Отзыв о Лада Калина Люкс - 2009 г.в.

Расскажу свою историю. Купил Ладу Калину универсал, полный фарш. До неё было несколько машин, два ВАЗа и три иномарки. И до покупки ездил на Шевроле Лачетти. Но возникла мысль взять повседневную машину, для работы. Лачу убивать не хотелось, почему и пал выбор на Калину. В эксплуатации дешевле однозначно. Приехал в салон, оформил документы и в путь дорогу.

Буду говорить честно. Первое впечатление было просто отстой. Еду на тракторе. После Лачетти ощущение было просто непередаваемое. Пока ехал, думал пару раз обратно вернуться. Жесткая коробка (ну это ладно, подумал, новый автомобиль), выраженный шум выхлопа, не вариабельность на дороге. Скрип салона. В итоге, успешно доехав домой, я ещё пол ночи раздумывал, а правильный ли я сделал выбор?! Всё же машинка мне в 325 штук встала.

Поехал ставить на учёт и проходить техосмотр. Смешно, в момент диагностики на техосмотре, как на зло, отказали сигналы поворота, релюха накрылась. Но там парни были понятливые и к новой машине придираться не стали, сказали, что нашим машинам простимо. На обратной дороге заехал в салон, потребовал поменять реле по гарантии, на что мне сказали, что у меня установлена не оригиналка и замена за мой счёт. Во чудеса. Потом, замечал пару раз, косячил центральный замок. Водительская дверь не закрывалась. Но и это очень легко устраняется.

Уже мой стаж езды на Калине три месяца. И скажу, что всё же, несмотря на мои жалобы и недовольства, машина сейчас мне очень нравится. И даже не жалею о покупке. Отметил значительные плюсы автомобиля: привлекательный дизайн как снаружи, так и внутри. Удачная аэродинамика. Высокое качество покраски. Удобные кресла, хороший обзор, высокая посадка, достаточная агрессивность двигателя и при этом прекрасный расход. По трассе 6 л, по городу 7-7.5 л.

Относительно мягкая работа подвески, тихо и отточено. Плохую дорогу как по маслу проходит, гравийка уж точно не страшна. Очень хорошо работает печка, машинка однозначно тёплая. Кондюк ещё не проверял, зима на дворе. Эл.усилитель тоже вполне устроил. Тормозная система без замечаний. Когда нужно ABS срабатывает чётко, машина координацию не теряет.

Минусы: слабая шумовиброизоляция, скрип салона (но это всё от низкого качества материала и сборки, и всё легко устраняется). Громкий выхлоп и работа двигателя, выраженная резонация в салон. Уже при 3000 об. рычаг передач аж звенеть начинает. Но учитывая стоимость авто, всё это допустимо.

P.S. Лада Калина - хороший автомобиль. И я считаю, что наши разработчики сделали большой прорыв в отечественном автопроме. Да, надо довести до ума некоторые моменты. Но и цена ведь будет совсем другая!