Отзыв о Лада Калина 1.6 8v Седан - 2005 г.в.
[2011-05-15]
Получил права и задумался о приобретении автомобиля. Мой выбор пал на нашу марку - Лада Калина. Покупал не новую, ввиду ограниченной покупательной способности. Выбирал между Ярисом, БМВ 523 и соответственно. Ярис слишком тесный, а вот Калина - простор и раздолье хоть на переднем сидении, хоть на заднем, даже вдвоем очень удобно, учитывая, что рост у меня 188.
Беха, безусловно, автомобиль брендовый, но если вспомнить о запчастях - сколько они стоят, сколько их нужно ждать, и только бог его знает какого они качества, еще и не всегда подходят, бывает и такое. Если кто-то скажет, что это чушь, то я не хочу следовать примеру своего друга, который купил иномарку, проехал за год 10000км, вложил уже 120 на запчасти, и, я так подозреваю, это не конечная цифра, поломки у него происходят с завидной регулярностью.
В общем, кому этого хочется... Конечно, боготворить ВАЗ я тоже не хочу, но за 3 года эксплуатации на ремонты потратил всего 20000р, а проехал уже 92000км. Мне кажется, что результат неплохой. В плане расхода топлива очень устраивает. В городском цикле 7.4 на сотню, за городом 5.8, как опытный владелец сего авто, рекомендую лить АИ-95, это даже экономнее, и двигатель работает нормально, на техосмотре показывает Евро-3.
Уровень шума в пределах разумного, здесь в основном надо грамотно выбирать покрышки. Если поставить самые дешевые то и результат соответствующий. Я рекомендую на лето - Данлоп 14, на зиму - Нокиан 13 или Екогама 13 в зависимости от характера дорог, по которым предстоит передвигаться.
Если придерживаться хотя бы этого, то все должно быть на твердую четверочку. Можно было бы и пять, если забыть про небольшие минусы, такие как неразумное размещение электромуфты задней передачи, провода которой можно оборвать в приличном сугробе или аналогичном препятствии.
И если у Вас вдруг пропала задняя передача, не верьте механикам, что нужно чинить коробку, достаточно заглянуть под левое колесо и заменить проводок стоимостью 12р. Не спешите разбирать КПП или покупать новую, как это вам предложат, лучше ремонтироваться в гараже, и вот тогда уже будет пять)) Ни гвоздя, ни жезла)))
Беха, безусловно, автомобиль брендовый, но если вспомнить о запчастях - сколько они стоят, сколько их нужно ждать, и только бог его знает какого они качества, еще и не всегда подходят, бывает и такое. Если кто-то скажет, что это чушь, то я не хочу следовать примеру своего друга, который купил иномарку, проехал за год 10000км, вложил уже 120 на запчасти, и, я так подозреваю, это не конечная цифра, поломки у него происходят с завидной регулярностью.
В общем, кому этого хочется... Конечно, боготворить ВАЗ я тоже не хочу, но за 3 года эксплуатации на ремонты потратил всего 20000р, а проехал уже 92000км. Мне кажется, что результат неплохой. В плане расхода топлива очень устраивает. В городском цикле 7.4 на сотню, за городом 5.8, как опытный владелец сего авто, рекомендую лить АИ-95, это даже экономнее, и двигатель работает нормально, на техосмотре показывает Евро-3.
Уровень шума в пределах разумного, здесь в основном надо грамотно выбирать покрышки. Если поставить самые дешевые то и результат соответствующий. Я рекомендую на лето - Данлоп 14, на зиму - Нокиан 13 или Екогама 13 в зависимости от характера дорог, по которым предстоит передвигаться.
Если придерживаться хотя бы этого, то все должно быть на твердую четверочку. Можно было бы и пять, если забыть про небольшие минусы, такие как неразумное размещение электромуфты задней передачи, провода которой можно оборвать в приличном сугробе или аналогичном препятствии.
И если у Вас вдруг пропала задняя передача, не верьте механикам, что нужно чинить коробку, достаточно заглянуть под левое колесо и заменить проводок стоимостью 12р. Не спешите разбирать КПП или покупать новую, как это вам предложат, лучше ремонтироваться в гараже, и вот тогда уже будет пять)) Ни гвоздя, ни жезла)))
| Автор: | Александр | . |
Рейтинг: | 4.62 |
| Просмотров: | 5187 | . |
Проголосовало: | 39 |