Отзыв о Лада Калина 1.4 Хетчбек Люкс - 2009 г.в.
[2011-12-14]
При покупке искал автомобиль за 350 тыс. руб, новый и с кондеем. Так как Деу Нексия не нравится никак, Логан дороже и внутри не понравился, остановился на Калине. Брал именно хетч, так как парковаться в городе удобнее, а багажник я обычно не набиваю. Скажу сразу - машина нравится, проехал уже 32 тыс., все ТО прошел.
Из положительного - очень просторный салон, это отмечают все, кто попадает внутрь, а обзорность после десятки отменная. Расход на 90-сильном движке радует: при средней скорости 23 км/ч - 7л, на трассе - около 5 литров. Кондей добавляет расход, но это ожидаемо. Машина очень верткая, короткий капот и отсутствие выступающего багажника позволяют легко маневрировать на наших дорогах.
Иногда заезжаю в лес, на реку и пр., так что могу отметить проходимость - не Нива, но за счет малого веса, короткой базы и неплохого клиренса роет дорогу только так. Зимой заехал в сугроб см 50, так сам проехал 50 м до нормальной дороги, потратил правда минут 20, катался вперед-назад, но толкать не пришлось. Комфорт в салоне и качество отделки устраивают, с завода все винты были с резиновыми шайбами, над фарами резиновые накладки и пр. Машина теплая, прогревается быстро и все окна сушит хорошо.
Из негатива - после года эксплуатации начал понемногу скрипеть салон, хотя стоит отметить, что тут и сервис виновен, об этом ниже. На 30 тыс. поменял по гарантии генератор - заморгала приборная панель, убил стойки переда, но это сам - очень крупные ямы словил несколько раз, ремонт - 7 тыс. руб. В жару кондей слабоват, да и при движении в пробках очень сильно греется двигатель, вплоть до перегрева. Не кипел, но до красного сектора доходило, приходилось отключать и париться...
После первой зимы заклинило воздушную заслонку (которая направляет обдув), отогнал на сервис - оказалось, на заводе попал кусок поролона, он и мешал, убрали, все ОК, теперь поскрипывает панель приборов - это неприятно. Машина явно стоит своих денег, я доволен, менять буду только на авто другого класса. Недавно выбирали авто супруге, она решил - лучше б/у Калину чем новый Матиз, купили, катается - довольна.
Из положительного - очень просторный салон, это отмечают все, кто попадает внутрь, а обзорность после десятки отменная. Расход на 90-сильном движке радует: при средней скорости 23 км/ч - 7л, на трассе - около 5 литров. Кондей добавляет расход, но это ожидаемо. Машина очень верткая, короткий капот и отсутствие выступающего багажника позволяют легко маневрировать на наших дорогах.
Иногда заезжаю в лес, на реку и пр., так что могу отметить проходимость - не Нива, но за счет малого веса, короткой базы и неплохого клиренса роет дорогу только так. Зимой заехал в сугроб см 50, так сам проехал 50 м до нормальной дороги, потратил правда минут 20, катался вперед-назад, но толкать не пришлось. Комфорт в салоне и качество отделки устраивают, с завода все винты были с резиновыми шайбами, над фарами резиновые накладки и пр. Машина теплая, прогревается быстро и все окна сушит хорошо.
Из негатива - после года эксплуатации начал понемногу скрипеть салон, хотя стоит отметить, что тут и сервис виновен, об этом ниже. На 30 тыс. поменял по гарантии генератор - заморгала приборная панель, убил стойки переда, но это сам - очень крупные ямы словил несколько раз, ремонт - 7 тыс. руб. В жару кондей слабоват, да и при движении в пробках очень сильно греется двигатель, вплоть до перегрева. Не кипел, но до красного сектора доходило, приходилось отключать и париться...
После первой зимы заклинило воздушную заслонку (которая направляет обдув), отогнал на сервис - оказалось, на заводе попал кусок поролона, он и мешал, убрали, все ОК, теперь поскрипывает панель приборов - это неприятно. Машина явно стоит своих денег, я доволен, менять буду только на авто другого класса. Недавно выбирали авто супруге, она решил - лучше б/у Калину чем новый Матиз, купили, катается - довольна.
Автор: | Дмитрий | . |
Рейтинг: | 4.74 |
Просмотров: | 5563 | . |
Проголосовало: | 31 |