Отзыв о Лада Калина Универсал - 2010 г.в.

Доброго время суток! Взял новую Калину универсал, "серый металлик", 2010г., намотал на ней 80 тыс. км по г. Махачкале с её не самыми "плохими" (лучше Волгограда, Н. Новгорода, Перми) дорогами. "Отечественная" рабочая, живучая, крепкая и "деревянная в соотношении с иномароками" машина.

Да, согласен, есть сырость и недоделки для отечественного авто, но отечественного авто. Москва сразу не строилась, и в этом случае возможно никогда. За 3.5 года заменил помпу, лампочек горку, вакуум, панель управления стеклоподъемников, замерз и треснул бачок для охлаждающей жидкости, резинки, ремень ГРМ, амортизаторы передние, много чего по ходовой, на подходе еще всяко разное по мелочи.

Вижу, что машина сыпется. Накрылся брелок, как болезнь на некоторых иномарках, и хорошо нет электронной педали, которая тоже почему-то у многих болеет. Что сказать, за эти деньги взял бы 5-ти летку Тойоту и не парился. Жене поменял уже 2 машины: Тойоту Эхо через 2 года продал и взял Сузуки SX4. А сам так и бомблю на родной Калине.

Машина - броневик и едет, как танк, хороший клиренс, нет проблем с бездорожьем и лежачими ментами, даже на кроссовере зацепишь то, чего на ней не случится. Живучая одним словом. Так что смотрите сами, в ремонте Калина обходится дороже тойоты, а Сузуки 2007г. еще не ремонтировал, да и нечего, слава Богу.

А так очень крепкий кузов, хорошая платформа, не жалуюсь на мотор и коробку, а это то, что требуется для того, чтобы доехать от точки "А" в точку "Б". Комфорт ужасный, шумки словно нет, расход топлива внезапно вырос почти на 30%, проверю, узнаю, и не у меня одного такие наблюдения. В общем, как 6-тая модель Жигулей: или 2 года, или 30 лет...