Отзыв о Лада Приора Седан - 2007 г.в.
[2010-03-14]
Раньше ездил на Мазде 626 1982 года, 7 лет езды, заменил только шаровые, но на дальние расстояния не ездил, сгнила, можно сказать, подо мной в 2002, в 2003 купил десятку - отличная машина, но была трехлетка, продал и купил Приору.
Ожидал большего, как никак какой век на дворе, но недоработки везде: винты в бардачке для очков откручиваются, на передней панели под пепельницей тоже, крышку бардачка от печки, я так подозреваю, повело. Дизайнеры, если прочтете, сделайте другую пластмассу, пусть машина станет дороже на 5000-10000, но как изменится мнение у людей.
В феврале 2008 на первом ТО поменял ЭУР, начал на ходу создавать проблемы, рвать руль в противоположную сторону, в тоже время заменил генератор и переднюю стойку, правда, по гарантии, хоть за это спасибо, АКБ сдох в первую зиму, то есть через 3 месяца после покупки...
В целом машина так себе, поставил газ, работает тише, на бензине какой-то шум в движке. Кузов ведет, дверные замки на ходу стучат, но достаточно насовать Литола, стук пропадает, у друзей так же, так что Литола не жалейте, только не пачкайтесь. Пробег за 40000, больше ничего не делал, сам живу на севере, в отпуск ежу на юг, проблем не имел пока.
Перечислил одни минусы, но есть и плюсы. Внешне машина смотрится не плохо, на ходу приемистее десятки и устойчивей расход топлива небольшой, в ремонте неприхотлива, как никак семейство десятой модели, в магазинах есть все и везде. Ездить можно смело и далеко, не боясь, что если накроется насос, то ждать по заказу несколько дней придется, взял и поставил. Книжка по ремонту отлично написана, и доступно даже для новичка, цена доступна, можно купить в период кризиса со средним заработком.
Не хочу хаять отечественный автопром, но надо, ребята, что-то делать, пора страну подымать, иномарки хорошо, но АвтоВАЗ должен быть. Москвич загубили, ГАЗ и УАЗ... Жрут, как прорвы, цены на горючку растут, а расход не уменьшается. Я сторонник поддержать наш ВАЗ, но если ситуация не изменится в ближайшие 5 лет, то увы, поступлю, как советуют большинство. И другим посоветую, как выбрать машину, а не производителя.
Ожидал большего, как никак какой век на дворе, но недоработки везде: винты в бардачке для очков откручиваются, на передней панели под пепельницей тоже, крышку бардачка от печки, я так подозреваю, повело. Дизайнеры, если прочтете, сделайте другую пластмассу, пусть машина станет дороже на 5000-10000, но как изменится мнение у людей.
В феврале 2008 на первом ТО поменял ЭУР, начал на ходу создавать проблемы, рвать руль в противоположную сторону, в тоже время заменил генератор и переднюю стойку, правда, по гарантии, хоть за это спасибо, АКБ сдох в первую зиму, то есть через 3 месяца после покупки...
В целом машина так себе, поставил газ, работает тише, на бензине какой-то шум в движке. Кузов ведет, дверные замки на ходу стучат, но достаточно насовать Литола, стук пропадает, у друзей так же, так что Литола не жалейте, только не пачкайтесь. Пробег за 40000, больше ничего не делал, сам живу на севере, в отпуск ежу на юг, проблем не имел пока.
Перечислил одни минусы, но есть и плюсы. Внешне машина смотрится не плохо, на ходу приемистее десятки и устойчивей расход топлива небольшой, в ремонте неприхотлива, как никак семейство десятой модели, в магазинах есть все и везде. Ездить можно смело и далеко, не боясь, что если накроется насос, то ждать по заказу несколько дней придется, взял и поставил. Книжка по ремонту отлично написана, и доступно даже для новичка, цена доступна, можно купить в период кризиса со средним заработком.
Не хочу хаять отечественный автопром, но надо, ребята, что-то делать, пора страну подымать, иномарки хорошо, но АвтоВАЗ должен быть. Москвич загубили, ГАЗ и УАЗ... Жрут, как прорвы, цены на горючку растут, а расход не уменьшается. Я сторонник поддержать наш ВАЗ, но если ситуация не изменится в ближайшие 5 лет, то увы, поступлю, как советуют большинство. И другим посоветую, как выбрать машину, а не производителя.
Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 4.71 |
Просмотров: | 7437 | . |
Проголосовало: | 106 |