Отзыв о Лада Приора Универсал Люкс - 2009 г.в.

Купил из первой партии в июне 2009. Море эмоций хватило на месяц. Порадовал поначалу двигатель. Мощности в нём с запасом на всякий случай. В августе ТО-1 оставило негатив о СТО. Залили масло неизвестной марки (сказали, Германия). Сход-развал сделали так, что руль стал смотреть на 30 градусов в сторону. При вопросе - что будем делать - "Сейчас снимем руль и переставим!" Как это??? А подушка? Сказав спасибо - уехал.

Наступила холодная осень. Печка прогревалась по 10 минут. Очень долго. Передачи так и не стали включаться легче. Появился шум подшипников первичного вала КПП. Зима 2010. Замерзаю! Печка не греет! Ехал в соседний город 100 км при -20 - в одной руке руль, в другой скребок. Задние стекла так в инее и остались. Умер аккумулятор.

Весна. Пропала тяга. Разгон стал вязкий. Тахометр на ХХ немного дергается. После оттепели на меня из района очечника вылился стакан воды. Наверное, конденсат. При трогании и торможении появились глухие стуки спереди. Тормоза стали не информативные. Жму с каждым днем сильнее на педаль - может, АБС глючит? Еще - выключался ближний свет на секунду на 100км/ч. Литые диски очень мягкие - 4 вмятины.

Отказывал спидометр (промок датчик скорости), покоробило нижние уплотнители лобового стекла (болезнь известная). Завыл катализатор (он проектировался из металла более толстого) и глушитель. Климатическая установка Halla работает, как сама хочет. Заслонки имеют 2 положения - открыто и закрыто. Или постоянно закрыто (заедают). Не хватает свежего воздуха (наверное, фильтр воздушный забил). Свеклоподъемники отказывали на поднятие. Водительский при работе стучит (не затянут, наверное).

После вынимания ключа из замка, стекла можно поднять только в течении 10 секунд (конденсатор, наверное слабоват). Зимой чистил стекла хорошим скребком. Сейчас лобовое и боковые все в царапинах. Из оргстекла, наверное, делают (на предыдущих Ладах такого не было). Покраска - царапается до грунта спичкой. При нажатии на педаль сцепления с самого начала - щелчки (говорят - саморегулирующий тросик сцепления - напрягает). Пробег - 8000 км. Терпение кончилось. Во мне кончился патриот.

P.S. Самое интересное то, что ничего не менял. Что отказывало - само восстанавливалось! Это единственный восклицательный знак в этой машине.