Отзыв о Лада Приора Хэтчбэк SE - 2011 г.в.
[2012-03-12]
У меня это уже 4 автомобиль семейства ВАЗ. Была ВАЗ 2106, потом ВАЗ 21102 1998 г.в. с первым инжекторным двигателем. Потом ВАЗ 21114 универсал с движком 1.6 и 16-клапанником и новой панелью 2008 г.в. Сейчас взял себе вот это создание. Купил я его 23 декабря 2011 года. В автосалоне. На сегодня отъездил 5.000 км. Рассказываю объективно без стонов и од. Я человек не привередливый.
В автосалоне поставили локеры, защиту картера, установили сигналку с обратной связью и автозапуском. Ну а далее по порядку. Доехал до дома, отвалилась кнопка багажника. Упала внутрь и все. Немного поездил, начала громыхать задняя полка. Масло залито было заводское, подразумеваю, что очень низкого качества, но решил до первого ТО доехать, потом поменял на синтетику, поменял в коробке и движке. На первом ТО. Сделал ТО на 2.200 км.
Теперь впечатления от автомобиля. До 3-4 тысяч пробега тупила. Теперь как будто чертик под капотом. Едет. Хорошо едет. Нажимаешь на педаль, она летит. Тормоза цепкие. Значительно лучше по сравнению с теми, что были на предыдущих машинах. АБС работает честно. Электроусилитель работает без нареканий, руль реально легкий и достаточно информативный. Сидеть удобно. Не айс, но нормально. Рост у меня 193 см. Подлокотники стоят правильные, удобно положить руки.
Штатная музыка с блютусом и USB флешкой меня устраивает. Качество 4 динамиков тоже нормальное. Внешняя антенна ловит все. Блютус позволяет слушать через динамики магнитолы музыку с телефона. Машина заводилась в любой мороз. Этой зимой было -36...-38. Запуск каждые 3 часа на 10 минут по ночам происходил без моего вмешательства. С утра пока завтракал, брился, машина прогревалась. В машине тепло.
Достаточно разумна система распределения теплого воздуха, с задачей справляется автомат. Попогрейки работают качественно. Парктроник не доставлял хлопот. Датчик дождя, оказывается, прикольная штука. Датчик света, на мой взгляд, совершенно ненужный девайс. 4 ЭСП. Кнопки выведены уже в нужные места, на двери, с возможностью блокировки с водительского места.
По трассе идет уверенно, чувствуется запас мощности. Подвеска хорошо отрегулирована, машина не прыгает, как козел, и не плавает, как квашня. Короче, если каждый день возить попу на работу и семейство по городу, то лучшего не найдете за эти деньги. Качественный автомобиль ежедневного пользования. Предыдущего коня продал с пробегом в 120 тыс. Проблем не знал. Надеюсь на такой же результат.
В автосалоне поставили локеры, защиту картера, установили сигналку с обратной связью и автозапуском. Ну а далее по порядку. Доехал до дома, отвалилась кнопка багажника. Упала внутрь и все. Немного поездил, начала громыхать задняя полка. Масло залито было заводское, подразумеваю, что очень низкого качества, но решил до первого ТО доехать, потом поменял на синтетику, поменял в коробке и движке. На первом ТО. Сделал ТО на 2.200 км.
Теперь впечатления от автомобиля. До 3-4 тысяч пробега тупила. Теперь как будто чертик под капотом. Едет. Хорошо едет. Нажимаешь на педаль, она летит. Тормоза цепкие. Значительно лучше по сравнению с теми, что были на предыдущих машинах. АБС работает честно. Электроусилитель работает без нареканий, руль реально легкий и достаточно информативный. Сидеть удобно. Не айс, но нормально. Рост у меня 193 см. Подлокотники стоят правильные, удобно положить руки.
Штатная музыка с блютусом и USB флешкой меня устраивает. Качество 4 динамиков тоже нормальное. Внешняя антенна ловит все. Блютус позволяет слушать через динамики магнитолы музыку с телефона. Машина заводилась в любой мороз. Этой зимой было -36...-38. Запуск каждые 3 часа на 10 минут по ночам происходил без моего вмешательства. С утра пока завтракал, брился, машина прогревалась. В машине тепло.
Достаточно разумна система распределения теплого воздуха, с задачей справляется автомат. Попогрейки работают качественно. Парктроник не доставлял хлопот. Датчик дождя, оказывается, прикольная штука. Датчик света, на мой взгляд, совершенно ненужный девайс. 4 ЭСП. Кнопки выведены уже в нужные места, на двери, с возможностью блокировки с водительского места.
По трассе идет уверенно, чувствуется запас мощности. Подвеска хорошо отрегулирована, машина не прыгает, как козел, и не плавает, как квашня. Короче, если каждый день возить попу на работу и семейство по городу, то лучшего не найдете за эти деньги. Качественный автомобиль ежедневного пользования. Предыдущего коня продал с пробегом в 120 тыс. Проблем не знал. Надеюсь на такой же результат.
Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 4.71 |
Просмотров: | 10874 | . |
Проголосовало: | 66 |