Отзыв о Лада Приора Универсал Норма - 2010 г.в.

Машину брала летом 2010 года в комплектации "Норма". Из универсалов единственная машина, в которой меня устроило соотношение цена-комплектация (электроусилитель руля, ABS, кондиционер + зеркала с электроприводом и подогревом). Пробег сейчас около 17.000 км (недавно прошла 2-е ТО).

Из минусов:
- Сразу же на 70 км выпал левый фонарь подсветки номера (болтался на проводах) - видать, на заводе сломали крепление и, чтобы скрыть косяк, прилепили его на герметик. Заменили по гарантии без проблем (даже сервисную книжку не предъявляла);
- Примерно через год стала заедать кнопка аварийной остановки. В сервис ехать было лень, поэтому вытащили, точнее выдрали, старую сами. Заменили на новую - стоимость 90 рублей;
- После первой же зимы попортились хромированные накладки. Но, как я поняла, это не эксклюзив от Приоры, так как у мужа Nissan, и та же проблема. Просто за зиму машину надо хотя бы пару раз вымыть, так как дороги в городе последнее время посыпают какой-то гадостью излишне щедро;
- На вторую зиму заело замок левой задней двери (разбор двери по гарантии, но 290 рублей за смазку замка);
- Иногда, непонятно почему, плохо включается задняя передача;
- Все пишут про экономичность. Не знаю... То ли я езжу как-то не так, то ли ещё чего, но в моём случае расход летом около 8-9 л, а зимой аж до 12 л на 100 км (то есть 6-6.5 и близко нет).

Что порадовало:
- За исключением злополучной кнопки аварийной остановки и прилепленного на герметик фонаря подсветки багажника - ни одной поломки. Ни разу не доливала масло и т.п. (всё делали планово на ТО);
- Просторный салон и очень вместительный багажник. Чего только в машине не возили: и мебель при переезде (влезло ровно четверть Газели), и трёхметровые доски, и плиту, и двухметровые двери. При этом единственный раз, когда не смогли закрыть заднюю дверь (багажник), это когда перевозили столешницу габаритами 3 метра на 60 см - пришлось привязывать;
- Без проблем заводится при -25. Правда, простояла тут на морозе без дела 2 недели - пришлось аккумулятор заряжать, дней десять выдерживает нормально;
- Трогается с места и разгоняется хорошо, правда если предельно нагрузить, то разгон будет медленнее;
- На управляемость грех жаловаться, да и ABS - совсем не лишняя функция (раза три точно спасала от того, чтобы въехать в зад впереди идущей машине);
- Зеркала заднего вида (обогрев и электропривод - удобно).

В целом машиной очень довольна: работает пока без сбоев, вместительная, удобная.