Отзыв о Лада Приора 21713 Норма - 2011 г.в.
[2013-04-07]
Привет всем. Стаж 13 лет. Люблю вместительные автомобили. До этого автомобиля были 2102, 2104, потом новый 2115. Но теснота 2115 меня не очень удовлетворила, через год решил ее продать и купить универсал. Поездив на новом автомобиле, на новую иномарку денег не хватало, а б/у брать не хотел.
Посоветовался с друзьями, у кого были такие автомобили. Один отъездил 200.000, кроме масла, фильтров, колодок ничего не менял, даже шаровые. Второй отъездил 100.000 и то же самое. Решил брать приору универсал, правда Норму. Сначала машина понравилась во всем: тяговитый мотор, ходовая, салон, вместимость, управляемость, кроме шумоизоляции - она в ней совсем отсутствует (если руки есть, это не проблема).
При покупки 2115 на гарантию ставить не стал, решив, что автомобиль новый и ломаться нечему, о чем впоследствии пожалел (6.000 - помпа, 12.000 - кран печки, 18.000 - задние стойки, 27.000 - усилитель тормозов). С Приорой такую ошибку совершать не стал и понял, что не зря. По гарантии: 900 - мотор печки, 4.000 - шланги усилителя, 12.000 - лобовое стекло, 25.000 - задний правый ступичный подшипник, 27.000 - опять задний правый ступичный подшипник и термостат. Плюс отношение к клиенту отвратительное, и железо ждешь от двух недель до полутора месяца.
При внимательном изучении гарантийного талона выяснилось следующее. На двигатель, коробку, сцепление, ходовую гарантия один год или 30.000, а остальное на всякую мелочевку, и то если докажешь. Решил на ТО 30.000 не гнать - масло, фильтр, свечи сам поменяю, а от гарантии все равно толку уже нет. Сейчас 32.000 - поломался мотор редуктор заслонки отопителя, цена запчасти 470 плюс 2 часа бесплатной работы.
Так вот если быть оптимистом, то машина задумана хорошо, но качество запчастей, из которых она собирается, отвратительное. Так вот при приобретении мною автомобиля был также приобретен такой же автомобиль моим отцом, и у него за 30.000-й период эксплуатации заменена всего лишь задняя правая стойка. Вывод такой: если вы не очень придирчивы к автомобилю, и вас не очень беспокоит, как работает отопитель, гидроусилитель, гул подшипников, то автомобиль ваш.
Посоветовался с друзьями, у кого были такие автомобили. Один отъездил 200.000, кроме масла, фильтров, колодок ничего не менял, даже шаровые. Второй отъездил 100.000 и то же самое. Решил брать приору универсал, правда Норму. Сначала машина понравилась во всем: тяговитый мотор, ходовая, салон, вместимость, управляемость, кроме шумоизоляции - она в ней совсем отсутствует (если руки есть, это не проблема).
При покупки 2115 на гарантию ставить не стал, решив, что автомобиль новый и ломаться нечему, о чем впоследствии пожалел (6.000 - помпа, 12.000 - кран печки, 18.000 - задние стойки, 27.000 - усилитель тормозов). С Приорой такую ошибку совершать не стал и понял, что не зря. По гарантии: 900 - мотор печки, 4.000 - шланги усилителя, 12.000 - лобовое стекло, 25.000 - задний правый ступичный подшипник, 27.000 - опять задний правый ступичный подшипник и термостат. Плюс отношение к клиенту отвратительное, и железо ждешь от двух недель до полутора месяца.
При внимательном изучении гарантийного талона выяснилось следующее. На двигатель, коробку, сцепление, ходовую гарантия один год или 30.000, а остальное на всякую мелочевку, и то если докажешь. Решил на ТО 30.000 не гнать - масло, фильтр, свечи сам поменяю, а от гарантии все равно толку уже нет. Сейчас 32.000 - поломался мотор редуктор заслонки отопителя, цена запчасти 470 плюс 2 часа бесплатной работы.
Так вот если быть оптимистом, то машина задумана хорошо, но качество запчастей, из которых она собирается, отвратительное. Так вот при приобретении мною автомобиля был также приобретен такой же автомобиль моим отцом, и у него за 30.000-й период эксплуатации заменена всего лишь задняя правая стойка. Вывод такой: если вы не очень придирчивы к автомобилю, и вас не очень беспокоит, как работает отопитель, гидроусилитель, гул подшипников, то автомобиль ваш.
| Автор: | Слава | . |
Рейтинг: | 4.00 |
| Просмотров: | 15846 | . |
Проголосовало: | 9 |