Отзыв о Лада Приора - 2012 г.в.

Брал Приору на Парнасе в апреле 2012г., Санкт-Петербург. И теперь каждый выходной я провожу в автосервисе.

1. При наступлении холодов заводской аккумулятор квакнул, и пришлось самому менять на свой бошевский от старой машины, а этот отвёз по гарантии в автосервис;
2. На мойке около карусели жена, сидя в кабине, заметила, что капает из обоих задних дверей сверху. Ну делать нечего, надо ехать на гарантию, в окно видна рем. зона, и я видел, как они это исправляли. Это не ремонт, а издевательство над машиной и клиентом, после чего левая задняя дверь стала туго открываться и закрываться. Как не говорю, они попрыскают жидким ключом, возьмут денег за то, что попрыскали и всё, а она опять через неделю с натягом и со скрипом работает;
3. Засветился моторчик на панели приборов, приехал, по гарантии сделали. Оказалось, что я ездил без стоп-сигналов, лягушка на педали тормоза накрылась. Хорошо, что оказалась на стенде, т.к на складе не было, и пришлось бы мне ждать пару недель из Тольятти;
4. Перегорела левая лампочка ближнего света - это расходник, не гарантийный случай, но я не захотел лазить сам и по пути, когда проходил второе ТО попросил заменить за деньги - 500 руб. и началось. После замены фары стали разноцветные, я попросил поменять вторую. Поменяли, яркость стала одинакова, а светят: одна выше, другая ниже, что специально что ли. Приехал, говорю так и так, поставили на стенд, вроде, всё да не всё, в дождик фары теперь потеют. Понятно, что плохо уплотнили - опять к ним, нервы нужны железные, лучше бы сам поменял;
5. Затарахтел стеклоподъёмник, 2 недели ждал из Тольятти нового, по гарантии поменяли;
6. Засорился омыватель заднего стекла, так прочистили, что пришлось ждать 2 недели новый шланг на омыватель, и 2 дня машина находилась в рем. зоне.

И это только за 1.5 года владения и 17.000 км, а также дворники 2 дня не включались на малых оборотах, а потом сами включились. И в кабине по держателю зеркала заднего вида несколько раз капала дождевая вода, вот это прикол. Полный абзац. Буду продавать, кто хочет повеселиться, пишите.

Теперь о хорошем. Стойки не убиваемые, гнул диски, а стойкам ничего. Хорошо тянет на светофорах, не отстаёт от дорогих кроссоверов, по трассе всегда в крайнем левом 140-160 км/ч нормально держит. Но шумновато, как будто ты на улице, да и движок гудит, хорошо слышно. Кондей молотит на ура. Электроусилитель делает руль легким. Зеркала с подогревом и электрическими регулировками. Багажник большой и салон раскладной. Приёмник фри штатный. Борт компьютер. Есть плюсы, но минусы преобладают, т.к. сборка оставляет желать лучшего.