Отзыв о Volkswagen Passat 1.8 TSI 6AT - 2008 г.в.

Выбирал между Камри и Пассатом. Но т.к. Камри уже была - взял Пассат 2008 г.в., Калуга, 1.8 TSI АКПП 6 ст., Типтроник. Плюсы: красив снаружи и внутри, хорошая тормозная и разгонная динамика, отлично рулится, хорошая покраска, удобные передние сиденья. Минусы: машина летняя, при -20 салон не прогревается. У меня ребёнок, и это просто неприемлемо.

Машина дневная, свет никакой. Поставил лампочки за 3,5 т.р. - чуть лучше, но... Однако лобовое стекло - ещё хуже. Нити прогрева создают ореол в свете встречных фар. Ночью ездить просто опасно, т.к. не видно ничего. Магнитола - отвратительная. Я меломан, и не выношу насилия над ушами, поэтому стараюсь её не включать. Звука всё равно нет!

Очень жёсткая подвеска. Мучает. Душу вытрясает. Без крайней необходимости ехать не хочется никуда! Просто издевательство какое-то! Только для хороших дорог! Сидеть долго на заднем диване - мучительно. Спинка почти вертикальная, очень неудобно, как на табуретке. Ноги неизбежно упираются в передние сиденья...

Внимание: фантастически дорогое содержание машины. Пожалуй - это главный недостаток данного авто! Затраты на ТО и плановые замены - от 67 до 105 тыс. км - 91 (прослезился) т.р. Это без затрат на бензин, мойку... И это ещё я не стал менять топливный насос, иначе последнее ТО обошлось бы не в 19, а в 29 т.р. Недавно застучала рейка. Замена будет стоить 75 т.р. Это болезнь Пассата.

Очень хочу продать и купить Камри. Очень. Помню, что моя прошлая начала гнить уже после 4 лет, что металл и краска ужасные, что зимой застревала там, где проезжала классика Жигулей, что не умела поворачивать и любила ехать не быстро, и только по прямой... Далека от идеала. Но я думаю продать Пассат и подыскиваю Камри. Помня, что ТО стоило не более 8т.р., что расход масла - 0, что ни одного отказа в диапазоне пробега 220-325 тыс. км не было. Продал при пробеге 325т. км! На ходу в хорошем состоянии! Вы вообще видели ещё такие авто???

Пассат - хорошая машина при ряде условий - у вас хорошие дороги, вы взяли машину на механике. Мне меняли автомат на 90 т. км, угрожал сервису судом. Новый стоит (внимание!) - 334 т. р. + работа. Если у вас небольшие пробеги. Тем, кто наезжает в год 50 т. км, кому нужна машина без отказов, кто не готов к стоимости владения 3-4 рубля за каждый метр пробега (это без стоимости бензина) - присмотритесь к другим автомобилям. Ручаюсь за каждое слово в это отчёте. Могу подтвердить документами. Всем удачи!