Отзыв о Volkswagen Passat 1.6 МКПП Trendline - 2010 г.в.
NewMPV.ru :: Volkswagen :: Volkswagen Passat :: Отзыв о Volkswagen Passat 1.6 МКПП Trendline - 2010 г.в.
[2011-12-28]
Хочу оставить отзыв о своем автомобиле. Владела в течение 1 года и 3 месяцев. Покупала новый у дилера. Калужская сборка. За этот срок проехала 43 тыс. км. В смешанном цикле расход составил 8.7-8.8 л на 100 км. Машиной очень довольна. На трассе стоит превосходно. Да, сил маловато. Но сама машина предполагает вальяжность и комфорт. Скорость держит прекрасно. Ездила и 160-170 км/ч без проблем.
Зимой заводится спокойно. Моментально отогревается. Не понравился черный цвет - летом греется и пачкается. Вот и все претензии к машине. Никаких проблем. Первые проблемы и единственные возникли с продажей. За 2 месяца (ноябрь и декабрь) не удалось продать машину по рыночной цене и пришлось сдать в trade-in. Очень странно.
У меня до этого были Тойоты Короллы, я бы не стала сравнивать. И качество материалов, и сборки. Хотя последние 2 Короллы были чистыми японцами. Живем за городом, и пришлось перейти на внедорожник. Если бы не наши сугробы - ни за что не рассталась бы с седаном, а точнее, именно с Пассатом. Рассматривала в свое время и Мазду 6, и Форд Мондео. Фольксваген считаю лучшим в своем классе. Рено Флуент и Хиндаи не брала в расчет.
Так что - прощай, Пассат, ты был лучшим. И не бойтесь его покупать. Даже в минимальной, как у меня, комплектации - получите большое удовольствие. Кстати перед сдачей машины в зачет я прошла диагностику у официалов (сдавала не им) - ни одной претензии. Даже износ колодок - 40%. Хотя это, может быть, и плюс моей манере вождения. Стаж у меня 14 лет. Что еще рассказать про Пассат. Дилерское обслуживание вполне меня устроило. Для машины такого класса нормальные цены.
Еще полюбила его за большой бензобак. Заправлялась раз в 2 недели, при том что проезжаю в среднем 100 км в день. Могу добавить по поводу недостаточной мощности. Нужно не забывать о том, что у Пассата действительно длинные передачи. Не торопитесь переключать скорость, и вы получите оптимальный результат уже на 1-2 передаче. В салоне просторно и удобно. Проезжала до 350 км за один прием - никакой усталости. Огромный багажник. Климат великолепно справляется и с жарой и с холодом.
Зимой заводится спокойно. Моментально отогревается. Не понравился черный цвет - летом греется и пачкается. Вот и все претензии к машине. Никаких проблем. Первые проблемы и единственные возникли с продажей. За 2 месяца (ноябрь и декабрь) не удалось продать машину по рыночной цене и пришлось сдать в trade-in. Очень странно.
У меня до этого были Тойоты Короллы, я бы не стала сравнивать. И качество материалов, и сборки. Хотя последние 2 Короллы были чистыми японцами. Живем за городом, и пришлось перейти на внедорожник. Если бы не наши сугробы - ни за что не рассталась бы с седаном, а точнее, именно с Пассатом. Рассматривала в свое время и Мазду 6, и Форд Мондео. Фольксваген считаю лучшим в своем классе. Рено Флуент и Хиндаи не брала в расчет.
Так что - прощай, Пассат, ты был лучшим. И не бойтесь его покупать. Даже в минимальной, как у меня, комплектации - получите большое удовольствие. Кстати перед сдачей машины в зачет я прошла диагностику у официалов (сдавала не им) - ни одной претензии. Даже износ колодок - 40%. Хотя это, может быть, и плюс моей манере вождения. Стаж у меня 14 лет. Что еще рассказать про Пассат. Дилерское обслуживание вполне меня устроило. Для машины такого класса нормальные цены.
Еще полюбила его за большой бензобак. Заправлялась раз в 2 недели, при том что проезжаю в среднем 100 км в день. Могу добавить по поводу недостаточной мощности. Нужно не забывать о том, что у Пассата действительно длинные передачи. Не торопитесь переключать скорость, и вы получите оптимальный результат уже на 1-2 передаче. В салоне просторно и удобно. Проезжала до 350 км за один прием - никакой усталости. Огромный багажник. Климат великолепно справляется и с жарой и с холодом.
Автор: | VW the best | . |
Рейтинг: | 4.67 |
Просмотров: | 9353 | . |
Проголосовало: | 21 |