Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado TZ 3.0TD 1KZ - 1997 г.в.

Из внедорожников Toyota Land Cruiser Prado у меня второй. Первый был Ниссан Террано. Прадо, относительно других авто, на первый взгляд, мягковат, но после пяти минут за рулём об этом забываешь! В поворотах крены не ощущаются. На трассе, как вкопаный за счёт довольно крупного размера колёс и удачной развесовки.

Внедорожные качества превосходные! Таких проходимцев очень мало. Среди одноклассников не самый дешёвый, но он этого стоит! Приобрёл три с половиной года назад за 400т.р., сейчас такая машина стоит 550-750т.р.! Очень приятно, когда твоя машина с годами дорожает :-) За три года подвёл только ТНВД, разбило вкладыши вала. Ремонт обошёлся около 25000р. Думаю, произошла поломка из-за качества нашей соляры!

А так только масло и тормозные колодки меняю. В целом Прадо я доволен! Расход от 12 до 18 л/100 км в зависимости от того, как жать на тапку! Один раз в деревне сильно нагрузил и поэтому ехал не больше восьмидесяти, чтоб амортизаторы не пробить, уложился в десятку!!! На 100 км/ч - 12л, на 120 км/ч - 15 и т.д.

А приобрёл случайно! Искал Паджеро 2 по деньгам. Просмотрел десятка два, не меньше. У половины турбины уже требуют ремонта, а это дорого, часть с хреновыми АКПП, а остальные просто полумёртвые. Случайно попалось объявление с Прадо, подумал прокачусь, посмотрю ради интереса, что за машина.

Посмотрел и понял, Паджеро, по сравнению с Прадо, не машина! Это примерно как Волга и Мерседес рядом. Что возьмёшь? Пришлось подзанять. Тогда дороже Паджеро Прадо был в среднем на стопятьдесят тыс.р., но он этого стоит! За три года я ни разу не пожалел, что взял этот броневик! Теперь представляю, какое удовольствие можно получить от нового Прадо или LC200!!!