Отзыв о Suzuki Grand Vitara 2.0 AT - 2008 г.в.

Доброго дня Всем. Авто у меня 4 года, покупали с салона. Первые впечатления - прекрасный автомобиль, но с опытом могу прояснить общую картину: в принципе, ТС достаточно неплохое. За свои деньги по сравнению с аналогичными паркетниками достойно.

Но сразу минус - запчасти стоят реально очень дорого. К примеру, лобовое стекло без д/д, обогрева, оно не атермальное, антенны тоже нет - абсолютно пустое, стоит минимум 25 тыс. р. (оригинал) и его замена 4.7 н/ч! Подрамник вообще стоит как на БМВ.

Также второй нюанс по автомобилю – это постоянный полный привод (47:53) - это и шум, и повышенный расход топлива, при этом сильно жрет резину. За 2 года летняя резина практически пришла в негодность, на ТС стоит R17, и ценник на резину около 7 тыс. за 1 шт. Причем особых внедорожных супер качеств нет.

На глине в горку и с пониженной передачей заехать - большая проблема. Очень серьезно помогла пониженная 1 раз зимой, когда длина снежной целины (чуть ли не по пояс) была метров 500, я, проехав половину на постоянной скорости, остановился, и машина просто провалилась в снег, буксовала и при включении пониженной передачи потихонечку выкарабкалась!

Старт (на автомате) с места резвый, мне нравится, но летом при открытых окнах слышен стук сцепления то ли карданных валов, то ли в раздатке. В сервисе разводят руками, и после, видимо, доливки масел до максимальных уровней он на 1.5 км пропадает. Наверное, штатные зазоры для данного автомобиля.

Расход топлива очень зависит от стиля езды - это правда. Первые 3 года эксплуатации гонял сильно, причем по шоссе расход был больше, чем по городу, т.к. постоянно "газ в пол", на пустой дороге грех не ехать. Максималка 170 к/ч, но после 30.000 км пробега стала 160 км/ч и дальше просто не в какую.

До 140 км/ч набирает нормально, потом мощности 2-литрового мотора не хватает. Свыше 120 км/ч уже страшно порой обгонять. Фары и ПТФ включены обычно всегда. Расход при этом был литров 16.5 на 100 км. Сейчас с повышениями штрафов и неохотой оплачивать дорогой бензин езжу как дедок, и получается 12.5 литров на сотку.

Кроме плановых ТО делал на 17 тыс. км поменял передние колодки. Затем где-то на 25 тыс. км заскрипела передняя подвеска, на лежачих полицейских особенно, это были втулки переднего стабилизатора, заменив которые, снова почувствовал себя на свеженьком авто))) 49.000 км - снова передние колодки. Также по гарантии на ТО 30.000 меняли сальник раздатки (текло масло).

На ТО 60.000 км пришлось поменять правый сальник переднего дифференциала (опять-таки тек). Требуется также менять подушку двигателя и клапана подрегулировать тоже, вроде как, надо. По кузову могу сказать, что при проезде неровностей скрипит крышка багажника, и после 2 лет уже протерлась краска на ней в зоне ее соприкосновения с уплотнительной резинкой. Также появились сверчки и дребезг в передней панели(торпедо).

Далее:
- Оптика отличная, очень удачная, дальний почти не включаю ночью!
- Зеркала заднего вида тоже отличные - на МКАДе все 5 полос видно при перестроении)))
- Спорт-режим в коробке не работает ни у кого - только лампочка на панели приборов, не более! Также при езде газ в пол чувствуется толчок при переключении;
- Бортовой компьютер абсолютно не информативный и совершенно бесполезный, так как расход топлива он показывает уж совсем по-японски))) В сервисе даже приемщики не знают, что это на самом деле он показывает, сколько км можно проехать на 1 литре бензина - бред полный!

Я ставлю 4 по 5-балльной шкале, но уже думаю, что пора менять!