Отзыв о Шкода Октавия 1.8 TSI DSG Elegance - 2009 г.в.

Добавить отзыв
NewMPV.ru :: Skoda :: Skoda Octavia :: Отзыв о Шкода Октавия 1.8 TSI DSG Elegance - 2009 г.в.
[2010-02-20]
Хотел приобрести недорогой в эксплуатации, надежный, высокотехнологичный, динамичный, относительно компактный автомобиль с большим багажником и большим клиренсом, с невысоким расходом топлива, с качественной отделкой, хорошей шумоизоляцией и эргономикой. Чтобы он не был бюджетным и при этом выглядел относительно скромно. Все это нашел в Шкоде Октавии. Автомобиль приобрел в июле 2009 года за 951 000 рублей.

Дополнительно "установил" только коврики, а сигнализация, "музыка" и защита были установлены заводом-производителем в качестве опций (или входили в комплектацию). Кстати, в Октавии очень хорошая штатная сигнализация с автоматическим складыванием зеркал, автоматическим открыванием/закрыванием стекол, датчиком крена, датчиками объема салона. Порадовало, что полис "КАСКО" на Октавию обошелся в такую же сумму, как и на Мицубиси-Лансер, который стоит в полтора раза дешевле.

Что касается самого автомобиля, эргономика на высоте, шумоизоляция - достойная. Клиренс больше, чем у отдельных кроссоверов. Багажник - огромный (560 л), очень удобной формы и грамотно спланированный (имеются откидные крючки для сумок, такелажные сетки и другие приятные мелочи). Много отделений для мелких вещей (навскидку, больше пятнадцати) имеется и в салоне автомобиля.

Очень нравится слаженная работа турбированного двигателя и преселективного семиступенчатого робота DSG с двумя сцеплениями. Динамика, для гражданского автомобиля, очень достойная (7,8 с до 100 км/ч). В режиме кик-даун Октавия 1.8 TSI практически с любой скорости (даже далеко за 100 км/ч) не плавно ускоряется, а "выстреливает". Даже не надо робот переводить в спортивный режим (а в городе это делать вообще страшно). Поэтому на трассе мало кто может "тягаться" в динамике с Октавией 1.8 TSI (хотя, конечно, перед такими автомобилями, как Мицубиси Лансер Эволюшн и БМВ с двигателями объемом от трех литров и более, она бессильна).

Рулевое управление, на мой взгляд, оптимальное - очень информативное, но не "острое". Информативность работы педалей газа и тормоза выше всяких похвал. Очень своевременно, интеллигентно и ненавязчиво работают антиблокировочная, противобусовочная системы, система динамической стабилизации и другие системы безопасности (всего их 9). В ходе эксплуатации автомобиля очень положительно оценил работу датчиков давления в шинах, дождя, света, а также круиз-контроля и автоматически складывающихся зеркал.

Парктроник очень удобный и информативный. В отличие от многих автомобилей, в Октавии качественно работают климат-контроль, функция обогрева сидений, ксенон с динамической регулировкой угла наклона (например, в Фордах климат-контроль не держит заданную температуру, во многих иномарках обогрев сидений недостаточно эффективный или обогревает недостаточную площадь, в Тойоте-Авенсис ксенон изменяет угол наклона только после того, как автомобиль входит в поворот).

Отрадно, что в бортовом меню Октавии имеются большие возможности по изменению всевозможных настроек (до сих пор во многих не разобрался, так как меня устраивают и заводские настройки). Неплохо звучит опционная музыка (двухдиновая сенсорная CD-MP3 магнитола Bolero с CD-чейнджером на шесть дисков, 12 динамиков).

В ходе эксплуатации серьезных недостатков в Октавии не обнаружил. Имеющиеся небольшие претензии никак не влияют на общее положительное впечатление от автомобиля, но все же отмечу их:
- При сильном солнечном свете бликует экран CD-MP3 магнитолы;
- Неудобно доставать переднюю пепельницу, когда рычаг DSG находится в положении "P". Поэтому, чтобы ее вытряхнуть, приходится заводить двигатель, ставить автомобиль на ручной тормоз, переводить рычаг робота в положение "N" и только после этого вынимать пепельницу;
- Ящик для мелочей под сиденьем переднего пассажира был бы значительно удобней в использовании, если бы был выдвижным, а не откидным (хотя у многих автомобилей нет даже такого);
- Несколько раз "зависала" CD-MP3 магнитола (впрочем, это характерно для всех современных автомобилей, напичканных электроникой);
- Омыватель фар обладает большим "аппетитом" - такое ощущение, что за одно срабатывание он выбрызгивает пол-литра - литр омывающей жидкости, и в результате бачок омывателя опустошается очень быстро. Поэтому было бы лучше, если бы он включался отдельно от омывателя ветрового стекла;
- Иногда зимой примерзают боковые зеркала заднего вида и не сразу срабатывает их автоматическое раскладывание при включении зажигания.

В настоящее время пробег моей Октавии - 9500 км, поломок в процессе эксплуатации не было. По моему мнению, в гольф-классе тяжело найти более универсальный и сбалансированный автомобиль, чем Шкода Октавия. С учетом того, что Октавия построена на одной платформе с Фольксваген Гольф 5 и с нынешним поколением Ауди А3 и частично унифицирована с ними, можно сказать, что она не настолько проще их, насколько дешевле, превосходя их при этом в практичности.

Также у меня на памяти есть пример, когда один мой знакомый, прокатившись на моем автомобиле, пожалел, что примерно за те же деньги купил Хонду Аккорд - автомобиль, который на два класса выше, но фактически уступает Октавии по многим параметрам (по шумоизоляции, качеству отделочных материалов, размеру багажника, клиренсу, динамике, количеству опций и другим).

До Шкоды Октавии у меня был Форд Фокус-1 1.8 2005 года выпуска. Неплохой автомобиль, но с Октавией он и рядом не стоял.

P.S. Приобретя Шкоду Октавия, я понял, что такое продукция концерна "Фольксваген" (начиная от качества отделочных материалов, сборки и покраски, кончая эргономикой, ходовыми качествами и технологиями). Поэтому следующий автомобиль планирую приобрести либо Шкоду, либо Фольксваген, либо Ауди. Всякие Тойоты, Мицубиси, Мазды или Форды, Опели (не говоря уже о "корейцах", "французах" и прочих "американцах"), как возможные варианты, даже не рассматриваю.
Автор: Михаил
.
Рейтинг: 4.83
Просмотров: 13398
.
Проголосовало: 385
Проголосовать

Добавить комментарий к отзыву о Шкода Октавия 1.8 TSI DSG Elegance - 2009 г.в.

Комментарий (не менее 100 символов | введено символов - 0):
Ваше имя:
Ваш E-Mail:
Какой сейчас год? (защита от спама):



E-mail подписка на отзывы


579 E-mail  ОТПРАВИТЬ
.

Последние отзывы о Skoda Octavia

.
Skoda Octavia 1.4 TSI 6МКПП - 2011 г.в.

2014-09-12 | Автор: Владимир

Skoda Octavia 1.8 TSI - 2009 г.в.

2013-01-08 | Автор: Вадим

Шкода Октавия А5 1.8 TSI (152 л.с.) МКПП Ambition - 2012 г.в.

2012-12-30 | Автор: Евгений

Skoda Octavia 1.6 (102 л.с.) МКПП - 2006 г.в.

2012-11-05 | Автор: Александр

Skoda Octavia 1.4 - 2009 г.в.

2012-02-24 | Автор: teddybear

.

Интересные отзывы о Шкода Октавия

.
Шкода Октавия 1.8 TSI DSG Elegance - 2009 г.в.

Рейтинг: 4.83 | Голосов: 385

Skoda Octavia A5 1.8 TSI DSG - 2011 г.в.

Рейтинг: 4.75 | Голосов: 65

Шкода Октавия Тур 1.6 МКПП - 2006 г.в.

Рейтинг: 4.75 | Голосов: 56

Skoda Oktavia A5 1.6 MPI Ambiente - 2006 г.в.

Рейтинг: 4.71 | Голосов: 123

Skoda Octavia 1.6 GLX - 1998 г.в.

Рейтинг: 4.71 | Голосов: 59

.

Популярные отзывы о Skoda Octavia

.
Шкода Октавия Тур 1.4 МКПП

Просмотров: 20591 | Автор: Михаил

Skoda Oktavia A5 1.6 MPI Ambiente - 2006 г.в.

Просмотров: 19895 | Автор: Фарит

Шкода Октавия 1.6 (102 л.с.) - 2008 г.в.

Просмотров: 19610 | Автор: Марат

Шкода Октавия A5 1.8 FSI - 2008 г.в.

Просмотров: 18344 | Автор: Василий

Шкода Октавия Тур 1.4 МКПП - 2007 г.в.

Просмотров: 16533 | Автор: Алексей

.

Рекомендуем к просмотру

.