Отзыв о Пежо 207 1.4 МТ Седан - 2007 г.в.
[2010-03-15]
Жена решила подарить на новый 2008 год недорогую машину. Объездили все автосалоны города, и помимо всего прочего выбор пал на Пежо 207. Устроил дерзкий вид спереди, довольно большой багажник, относительно небольшой расход топлива. Но тут и начались проблемы.
Первая проблема - заводской брак заднего стекла, приклеенного в месте стыковки к корпусу. Из-за чего в багажник автомобиля попадала дождевая вода, потерял свои функциональные качества багажник. После написания претензии в автосалон, все устранили бесплатно, правда, пришлось оставить своего коня железного на несколько дней.
Потом вышла из строя муфта компрессора, опять заменили. В 2010 году кончилась гарантийное обслуживание автомобиля. Полетела опять муфта компрессора, которая, как выяснилось позже, с учетом скидок на её приобретение и работу по замене обошлась более 16000 рублей. Таким образом вынужден считать, что это серьезная недоработка данного автомобиля, либо недостоверно предоставленная информация со стороны служащих группы сервисного обслуживания автосалона, поскольку с их слов муфта дилерами поставляется целиком, а элемент качения типа подшипник отдельно не поставляется.
Элементы защиты подколесных арок также недолговечны, в процессе образования на них снега и льда в результате эксплуатации транспортного средства в зимний период времени, они от нагрузки ломаются в местах крепления с колесом автомобиля и требуют замены, тем более что по гарантии их не меняют, т.к. считается, что это расходный материал.
Датчик объема жидкости в топливном баке тоже оставляет желать лучшего. Через 1,5 года эксплуатации я приехал на заправку, где у меня произошел с администратором данного заведения инцидент, относительно заполняемости бака. Я купил 20 литров бензина, а согласно индикации прибора учета я обнаружил, что залито не более 10 литров. Проведя контрольный замер с учетом метрологической колбы, погрешность заправочного аппарата оказалась в допустимых пределах.
Мой совет автолюбителям: хотите нести затраты - приобретайте автомобиль Пежо 207, и у вас гарантировано будут проблемы.
Первая проблема - заводской брак заднего стекла, приклеенного в месте стыковки к корпусу. Из-за чего в багажник автомобиля попадала дождевая вода, потерял свои функциональные качества багажник. После написания претензии в автосалон, все устранили бесплатно, правда, пришлось оставить своего коня железного на несколько дней.
Потом вышла из строя муфта компрессора, опять заменили. В 2010 году кончилась гарантийное обслуживание автомобиля. Полетела опять муфта компрессора, которая, как выяснилось позже, с учетом скидок на её приобретение и работу по замене обошлась более 16000 рублей. Таким образом вынужден считать, что это серьезная недоработка данного автомобиля, либо недостоверно предоставленная информация со стороны служащих группы сервисного обслуживания автосалона, поскольку с их слов муфта дилерами поставляется целиком, а элемент качения типа подшипник отдельно не поставляется.
Элементы защиты подколесных арок также недолговечны, в процессе образования на них снега и льда в результате эксплуатации транспортного средства в зимний период времени, они от нагрузки ломаются в местах крепления с колесом автомобиля и требуют замены, тем более что по гарантии их не меняют, т.к. считается, что это расходный материал.
Датчик объема жидкости в топливном баке тоже оставляет желать лучшего. Через 1,5 года эксплуатации я приехал на заправку, где у меня произошел с администратором данного заведения инцидент, относительно заполняемости бака. Я купил 20 литров бензина, а согласно индикации прибора учета я обнаружил, что залито не более 10 литров. Проведя контрольный замер с учетом метрологической колбы, погрешность заправочного аппарата оказалась в допустимых пределах.
Мой совет автолюбителям: хотите нести затраты - приобретайте автомобиль Пежо 207, и у вас гарантировано будут проблемы.
| Автор: | Виктор | . |
Рейтинг: | 3.80 |
| Просмотров: | 10430 | . |
Проголосовало: | 20 |