Отзыв о Ниссан Альмера Классик МТ - 2007 г.в.

Купил Альмеру в январе 2008, механику в полной комплектации со скидкой 32 тыс. руб. До этого ездил на 2109, 2110, 2111, Хундаи Акцент. Исходя из отзывов о машине и имеющихся средств в пределах 450 000 руб., остановил свой выбор именно на Альмере. За полтора года пробег составляет 43 тыс. км.

Машиной за такие деньги доволен полностью. Машину эксплуатировал как по Москве, так и в частых поездках на расстояние в 600 км. Расход бензина по трассе при основной скорости 140 км/час был около 8 литров в Москве, по пробкам около 9 литров. При длительных поездках уставал гораздо меньше чем на девятке или акценте. Шумоизоляция при скорости свыше 120 км/час на троечку, дорогу на больших скоростях держит неплохо, хотя Акцент лучше, сказывается более высокий центр тяжести.

Т.О. проходил у официальных дилеров, показался неоправданно высоким. На 30000 км промыл инжектор, разницы не почувствовал. На 40 000 км поменял передние тормозные колодки. На этом, кроме расходов на Т.О., затрат по машине не было. Зимой Альмера заводилась при любом морозе, даже после двух недель стоянки. Печка и кондиционер работали без проблем. В дождь запотевают стекла, спасает кондей. Тормоза хорошие, АВС и ЕДБ помогали не раз.

Мотор тяговит, особенно на низких оборотах, что повышало проходимость зимой по снежной каше и летом по грязи. Ускорение у Альмеры слабенькое, но для такого движка больше и не должно быть. Но если хотелось погонять, то повышал обороты движка и получал неплохие результаты, правда тогда и расход бензина повышался. Альмера предназначена для спокойной езды и не стоит от нее требовать характеристики спорткара.

В общем, на мой взгляд Альмера - это надежная и хорошая рабочая лошадка, а кто говорит обратное, мягко говоря, врет.