Отзыв о Ниссан Алмера Классик AT PE+ - 2008 г.в.
[2010-11-06]
На то время в этом ценовом диапазоне выбора особо не было.
Плюсы:
- Неплохая цена, и типа Ниссан!!!)))
- Довольно тихо в салоне, ничего не скрипит при низких температурах!
- Хороший обзор с места водителя. Удобные кресла.
- Небольшой расход бензина, по трассе около 6 литров.
Минусы:
- Голый авто. Нет шумоизоляции капота, голая крышка багажника. Продается без салонного фильтра (400-500р., видимо, дорого очень).
- Постоянно потеют стекла в салоне, лечится установкой в полке багажника каких-нибудь вентиляционных вставок... Корейцы закрыли клапана вентиляции из багажника обивкой!!!
- Плохая окраска. За 2,5 года жучки на крыше и на стойках разделителей стекол.
- Общее впечатление дешевизны в салоне, даже прикуриватель без подсветки, не говоря о бардачке.
- Дешевый пластик салона серого скучного цвета. Очень мягкий, царапины сразу белеют. Дизайн 10-ти летней давности, консоль из дешевого пластика черного цвета. Хотя все уже давно делают напыление, даже в Китае)))
До Алмеры был Фольксваген Пойнтер, так вот за 13,5 тыс. у.е. было все (включая противотуманки, велюровый салон, все стеклоподъемники и пр.), кроме электрозеркал и подогрева сидений (в Бразилии, вроде, не холодно). На поворотах не кренило, 150 км/час шел, как по рельсам, а не как Алмера с раскачкой и рулением!
Пробег Алмеры всего 13 тыс. км. Стук в рулевом слева, ездил по гарантии (Пеликан-Авто), сказали, что у всех так рейка стучит... Протекает правая дверь при сильном дожде!!! Руль валкий, крен в поворотах, шумный гидроусилитель руля. Щетки периодически не встают на свое место!
Если сравнивать со старой английской сборкой, небо и земля. В офисе на старой проехали 230 тыс. км, только ТО и все... Была, правда, общая беда с двигателем 1.8, масло уходило, но не на всех партиях. Про покраску не говорю, как новая, с Классиком не сравнить.
Резюме - машинка неплохая, но уже у Ниссана качество оставляет желать лучшего. Впрочем это касаемо всех марок авто, например, у Фольксвагена гарантия от сквозной коррозии с 15 лет уменьшилась до 5-ти!!! Машинку можно купить. В этом ценовом диапазоне особого выбора нет. А там... Кому как повезет!
Плюсы:
- Неплохая цена, и типа Ниссан!!!)))
- Довольно тихо в салоне, ничего не скрипит при низких температурах!
- Хороший обзор с места водителя. Удобные кресла.
- Небольшой расход бензина, по трассе около 6 литров.
Минусы:
- Голый авто. Нет шумоизоляции капота, голая крышка багажника. Продается без салонного фильтра (400-500р., видимо, дорого очень).
- Постоянно потеют стекла в салоне, лечится установкой в полке багажника каких-нибудь вентиляционных вставок... Корейцы закрыли клапана вентиляции из багажника обивкой!!!
- Плохая окраска. За 2,5 года жучки на крыше и на стойках разделителей стекол.
- Общее впечатление дешевизны в салоне, даже прикуриватель без подсветки, не говоря о бардачке.
- Дешевый пластик салона серого скучного цвета. Очень мягкий, царапины сразу белеют. Дизайн 10-ти летней давности, консоль из дешевого пластика черного цвета. Хотя все уже давно делают напыление, даже в Китае)))
До Алмеры был Фольксваген Пойнтер, так вот за 13,5 тыс. у.е. было все (включая противотуманки, велюровый салон, все стеклоподъемники и пр.), кроме электрозеркал и подогрева сидений (в Бразилии, вроде, не холодно). На поворотах не кренило, 150 км/час шел, как по рельсам, а не как Алмера с раскачкой и рулением!
Пробег Алмеры всего 13 тыс. км. Стук в рулевом слева, ездил по гарантии (Пеликан-Авто), сказали, что у всех так рейка стучит... Протекает правая дверь при сильном дожде!!! Руль валкий, крен в поворотах, шумный гидроусилитель руля. Щетки периодически не встают на свое место!
Если сравнивать со старой английской сборкой, небо и земля. В офисе на старой проехали 230 тыс. км, только ТО и все... Была, правда, общая беда с двигателем 1.8, масло уходило, но не на всех партиях. Про покраску не говорю, как новая, с Классиком не сравнить.
Резюме - машинка неплохая, но уже у Ниссана качество оставляет желать лучшего. Впрочем это касаемо всех марок авто, например, у Фольксвагена гарантия от сквозной коррозии с 15 лет уменьшилась до 5-ти!!! Машинку можно купить. В этом ценовом диапазоне особого выбора нет. А там... Кому как повезет!
Автор: | Виктор | . |
Рейтинг: | 4.08 |
Просмотров: | 9070 | . |
Проголосовало: | 37 |