Отзыв о Мазда 3 1.6 MT Turing

После долгих размышлений какую машину взять, выбрал именно эту. Выбор стоял между новой Тойотой Короллой и Митсубиси Лансер Х (хотелось именно японский автомобиль). До этого ездил на ВАЗ-2110. Скажу сразу - машинка ОБАЛДЕННАЯ! Сейчас накатал свыше 3000 км, пробег конечно небольшой для оценки надёжности, но всё-таки верю в легендарное японское качество. Машина впечатляет дизайном интерьера и экстерьера, комфортная, динамичная, подвеска упругая но комфортная, руль, тормоза, переключение передач просто отменные. Но немного поездив уже хочется 2-х литровую версию, хотя 1.6 л вполне хватает. Короче машина нравится.

Из так называемых недостатков о которых все говорят, в свою очередь упомяну и я - низковата посадка (напрягать это начало сейчас по весне, когда появились ледяные колдобины и колеи), но при аккуратной езде контактов с днищем можно избежать, да и сезон такой длится недолго, и чиркают днищами не только Мазды... Машина явно не для выездов в лес за грибами, но для города и трассы хороша. Второй недостаток это слабая изоляция арок, но меня шум не напрягает, тем более стоит шипованная резина и при смене на летнюю шума явно поубавится.

Машина останавливает на себе взляды на улицах, мойках и стоянках. Короче тем кто не избалован Мерсами, Бэхами, Фольксвагенами, и более дорогими японскими авто мой совет - БЕРИТЕ И НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ! Известный бренд, японское качество и реальная цена (европейские одноклассники при более бедной комплектации стоят дороже), гарантия 3 года или 100 тыс км, ТО через 20 тыс. вселяют уверенность за надёжность.

P.S. Недавно проехался на Вазовской десятке, которая вполне меня устраивала многие годы, сделал для себя довольно принципиальные выводы - ОТЕЧЕСТВЕННОЕ АВТО Я НИКОГДА НЕ КУПЛЮ! Конечно разница в цене в 2 раза, но поверьте МАЗДА 3 СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ!



И снова здравствуйте! Сейчас накатал уже около 11 тысяч км. Мнение о машине не изменилось. Из обслуживания (по рекомендации дилера) на 10 тысячах после обкатки сменил только масло и масляный фильтр в двигателе, обошлось в 2 тыщщи рублей вместе с работой маслом и расходником... думаю сумма невеликая (для сравнения чтобы поменять масло на ВАЗе в частном гараже обойдётся не меньше 1 тыщщи).

Каких либо отказов, скрипов и стуков не наблюдается, хотя приходится ездить и по плохим дорогам. Не раз выезжал на рыбалку и при аккуратной размеренной езде по буеракам можно обойтись без тёрки пузом о бугры, хотя повторюсь машина явно только для асфальта. За время езды летом заметил что двигатель чувствителен к кондиционеру и тупит при резких разгонах, кнопку включения, а вернее отключения кондея можно приравнять к включению режима "спорт" (утрирую конечно)... при отключении кондея движок явно оживает. Поэтому при возможности рекомендую версию двигателя помощнее.

А в целом сплошной позитив от машинки - скребу колёсами асфальт со свистом, лихо и устойчиво влетаю в повороты, цепко торможу и наслаждаюсь звуком движка на высоких оборотах... короче ЗУМ-ЗУМ рулит! Вливайтесь - погоняемся!