Отзыв о Киа Сид SW - 2010 г.в.

Привет всем! Почитал все отзывы, не могу не рассказать про свой "Сидр". Купил в апреле 2010 года, долго ездил, катался, сравнивал, хотел универсал, чтобы и дизайн был приличный, и комплектация - кондей обязательно, выбор пал на Киа Сид. До это ездил на ВАЗовских машинах: классика, передний привод.

Купил "Сидр", первые полгода накататься никак не мог, даже на юга наши смотались всей семьей (4 человека). По трассе идет, как "влитая", дорогу держит на пять баллов: 160 км/ч - не предел. Климат просто супер, работает на отлично, летом была такая страшная жара (все ее, думаю, будут долго помнить), я с детьми только в машине и спасался.

Зиму всю отъездил, заводится без проблем. У нас во дворе паркинг жесткий, многие, я думаю, мне завидовали, когда я садился в теплую прогретую машинку с автозапуска заведенную с утра. Печка очень порадовала, ноги не мерзнут, даже если ты в тапочках домашних катаешься - это я про ВАЗ вспомнил, там сами знаете как...

Панель очень приятная, пластик на высоте: мягкий, приятный на ощупь. Когда катался по салонам и выбирал машину, нигде так и не нашел достойного сравнения. Гарантию корейцы-молодцы тоже забабахали 5 лет или 150 000 км. Даже не знаю, у кого больше есть. Салон очень вместительный, багажник, как в грузовике. Делал первое ТО, сумме был удивлен, со всеми расходниками около 4000 руб. Межсервисный пробег 15000 км, тормоза отличные. Мотор тихий, мурлычит, как кот на печке, тяга неплохая.

Машина в целом создает приятное ощущение комфорта при езде. Очень нравится, как складываются зеркала, настолько незаменимая вещь, если хотите чтобы зеркала остались целыми (опять про ВАЗ вспомнил, три раза зеркала во дворе сносили). Кузов с двухсторонней оцинковкой, что немаловажно для российских дорог.

Из минусов. Присутствует сверчок сзади справа, но, может, это связано с морозами, летом, думаю, пройдет. Клиренс маловат, но и снегу в этом году, ужас просто, а гребет по сугробам отлично. Машиной доволен, для дома, для семьи в самый раз - советую.