Отзыв о Hyundai Accent МТ-3 - 2004 г.в.
[2010-01-17]
Приобрел с пробегом 15000 км, за 2 года проехал еще 15000 км. Заменил только аккумулятор. Никаких неисправностей и поломок при эксплуатации. Прохожу периодические ТО по графику. Дороговато, но терпимо. Езжу спокойно, летом на трассе расход 92-го меньше 5,5 л, по городу летом - 8,5 л, зимой - около 10 л на 100 км. Расход масла практически отсутствует.
Достоинства:
1. Очень хорошая эргономика. Мягкая подвеска. Удобное расположение органов управления. Хорошие внешние световые приборы. Хороший обзор. Очень нравится работа гидроусилителя руля. В длительных поездках усталость совершенно не накапливается.
2. Очень хорошая управляемость, в том числе на высокой скорости. Уверенное прохождение поворотов и выполнение различных маневров. Хорошие тормоза.
3. Хороший двигатель. Стабильно надежный запуск. Равномерная динамика разгона в широком диапазоне оборотов. Всегда постоянная температура прогретого двигателя вне зависимости от внешних факторов и условий эксплуатации.
4. Хорошая антикоррозионная защита кузова. Полное отсутствие следов коррозии даже в местах повреждения лакокрасочного покрытия. Пластиковые бамперы нечувствительны к небольшим ударам и деформациям.
Недостатки:
1. Для включения задней передачи иногда требуется повторное включение сцепления.
2. Малый дорожный просвет, особенно при значительной загрузке. В то же время, нижней точкой является защита картера, поэтому касание грунта или льда не приводит к повреждению кузова и узлов.
3. Много претензий к качеству таганрогской сборки. Не выдержаны требуемые моменты затяжки многих резьбовых соединений. Встречаются болты, запущенные не по резьбе и оставленные в таком положении. Пришлось протягивать крепления рычагов подвески, регулировать положение дверей и подтягивать болты их крепления, регулировать положение панели бардачка, регулировать положение спинок заднего сиденья. Кроме того, пришлось восстанавливать резьбу в 4 местах, правда, не ответственных.
Очень радует качество конструкции, которую не смогла испортить даже такая сборка. Кстати, закрученные не по резьбе гайки и болты встречаются и после прохождения ТО у официального представителя.
В целом, машиной очень доволен, хотя, возможно, моя удовлетворенность объясняется 20-летним запорожско-москвичевско-жигулевским воспитанием.
Достоинства:
1. Очень хорошая эргономика. Мягкая подвеска. Удобное расположение органов управления. Хорошие внешние световые приборы. Хороший обзор. Очень нравится работа гидроусилителя руля. В длительных поездках усталость совершенно не накапливается.
2. Очень хорошая управляемость, в том числе на высокой скорости. Уверенное прохождение поворотов и выполнение различных маневров. Хорошие тормоза.
3. Хороший двигатель. Стабильно надежный запуск. Равномерная динамика разгона в широком диапазоне оборотов. Всегда постоянная температура прогретого двигателя вне зависимости от внешних факторов и условий эксплуатации.
4. Хорошая антикоррозионная защита кузова. Полное отсутствие следов коррозии даже в местах повреждения лакокрасочного покрытия. Пластиковые бамперы нечувствительны к небольшим ударам и деформациям.
Недостатки:
1. Для включения задней передачи иногда требуется повторное включение сцепления.
2. Малый дорожный просвет, особенно при значительной загрузке. В то же время, нижней точкой является защита картера, поэтому касание грунта или льда не приводит к повреждению кузова и узлов.
3. Много претензий к качеству таганрогской сборки. Не выдержаны требуемые моменты затяжки многих резьбовых соединений. Встречаются болты, запущенные не по резьбе и оставленные в таком положении. Пришлось протягивать крепления рычагов подвески, регулировать положение дверей и подтягивать болты их крепления, регулировать положение панели бардачка, регулировать положение спинок заднего сиденья. Кроме того, пришлось восстанавливать резьбу в 4 местах, правда, не ответственных.
Очень радует качество конструкции, которую не смогла испортить даже такая сборка. Кстати, закрученные не по резьбе гайки и болты встречаются и после прохождения ТО у официального представителя.
В целом, машиной очень доволен, хотя, возможно, моя удовлетворенность объясняется 20-летним запорожско-москвичевско-жигулевским воспитанием.
| Автор: | Евгений | . |
Рейтинг: | 4.54 |
| Просмотров: | 5134 | . |
Проголосовало: | 35 |