Отзыв о Daewoo Matiz 0.8 - 2011 г.в.

Купил Матиз в сентябре 2011 года, потому что понравилась цена, и, почитав отзывы владельцев, принял такое ошибочное решение. Первое мое разочарование ждало меня в процессе оформления страховки. КАСКО на данный аппарат стоит 20.000 р., плюс ОСАГО - 3.160 р. Отдавать десять процентов от стоимости каждый год за эту неугоняемую (!) машину - полный бред, но увы такие тарифы.

Второе разочарование ждало меня после заезда на бензоколонку. Машина с тремя цилиндрами и объемом 0.8 литра в 21 веке не должна потреблять 9 литров на сотню. Проехав 15.000 км расход не уменьшается. Многие покупают такую машину из-за экономии, а тут такая засада! Все разговоры о том, что на Матизе расход уменьшается от манеры езды - полный бред, если газовать, то он только увеличиться до 11 литров.

Покупая Матиз, приготовьтесь к тому, что у него низкий клиренс, а это значит - не заезжай на бордюр во дворе, не съезжай на грунтовку, не ездий зимою, пока не почистят улицы от снега, объезжай практически все кочки и ямы, иначе будут мятые пороги и треснутые бампера. Про шумоизоляцию и говорить не стоит, у меня жена испугалась, когда я развил на нем скорость 100 км/ч, шум от двигателя такой, что закладывает уши.

Родные диски поменял через 1.000 км, так как они на малейших кочках гнутся, и разоришься на балансировке, цена вопроса 10.000 р. Через 5.000 км полетел генератор, как говорят, это болезнь Матизов, цена вопроса 7.000 р. Так что пока у вас стоит заводской генератор, не советую отправляться далеко от города. Сервис - это отдельный вопрос, я лично не поехал на второе ТО, посмотрев кто и как там работает, имеется в виду саратовская СТО.

В общем, за год пользования я нашел в Матизе только один плюс - это то, что за год использования он потерял в цене всего двадцать тысяч рублей, сейчас выставил его на продажу. Мой совет: прежде чем покупать, сто раз подумайте.