Отзыв о Chevrolet Lacetti 1.4 Седан - 2010 г.в.

Добрый день! Автомобиль собран в России, куплен в августе 2011, пробег на данный момент 20.000 км, прошел одно ТО. Плюсы: очень много места, все удобно расположено, комфортные сидения, большой багажник, тихий двигатель, неплохая шумоизоляция (при 140 км/ч спокойно общаюсь с пассажиром), отличные тормоза, управляемость и плавность.

Добротная магнитола, и куча кармашков и отсеков в салоне. Неплохой дизайн. Мотор не особо быстро разгоняет авто, но 174 км в час я на нем давал, и был запас, разгоняется не быстро, но верно. Лазил по ямам, подвеска показала себя отлично, да и клиренса хватило вполне. Полный багажник + 4 человека в салоне - легко идет те же 140 км/ч без надрыва. Приятные материалы.

Отличное сидение водителя, при своих 192 см устроился отлично, ничего не болит не затекает. Обзорность меня полностью устраивает кроме передних стоек - мешают при поворотах и пересечении перекрестков. Хороший дальний свет. У меня машина прогревается при -25 за 6 минут - это до падения оборотов до 1.000, потом еду и еще через 10 минут в салоне тепло, через 20 - жарко, и вентилятор ставлю на 1 положение.

Теперь о минусах и косяках, многие из которых, как я думаю, из-за российской сборки:
1. Загремела приборная панель через 2.000 км, впихнул туда сложенную бумажку как на ВАЗе;
2. Родные дворники плохие, через месяц стали мазать полосы, я их и мыл, и спиртом натирал - не помогло. Поставил другие;
3. Уже начала облезать краска с защитных полос на дверях, на них, как я увидел, нет грунтовки - по голому пластику намазали. С приходом холодов отваливается кусками краска;
4. Воет генератор, если включить всё (обогрев, фары, печку, магнитолу). На корейском хетчбеке Лачетти этого нет;
5. Задние фонари запотели в хлам, помимо этого там летом каким-то образом очутились слепни;
6. Слышен звонкий дзынь при отпускании сцепления на нейтралке и при переключении с 1 на 2 передачу;
7. Звенит КПП на 2 и 4 передачах, у дилера сказали, что это конструктивная особенность, и вообще они ничего страшного не видят, не очень громко же звенит;
8. Скрипит багажник при открывании, смазал петли - все равно скрипит;
9. При запуске в -20 и ниже первые 3-5 секунд жутко воет выжимной;
10. Кнопка открывания багажника срабатывает через раз (на ключе);
11. Плохие стекла - уже расцарапано и лобовое и боковые. Хотя это, может, из-за плохих резинок;
12. Если вывернуть руль до упора (на парковке, например), слышен душераздирающий лязг, как будто колесо трется об металл.

В общем, моя машина вызывает у меня двоякое чувство - мне она очень нравится, но в то же время бесят эти косяки, вроде бы, маленькие и не влияющие на курс и скорость, но раздражают. Все-таки отдал за нее 520 тысяч плюс бумажки, колеса и страховки - вышло 600. За такие деньги ожидал, что такого не будет. Если подвести черту - по агрегатам все в порядке. Все работает, светится, крутится и заводится. Жидкости как влитые, никуда не уходят.