Отзыв о Toyota RAV4 2.0i 16v (152 л.с.) AT - 2008 г.в.
[2011-11-30]
Здравствуйте всем. Постараюсь оставить свой объективный отзыв о Тойоте Рав-4 с 2-литровым движком и коробкой-автомат в последней комплектации. Автомобиль у нас полгода, взяли б/у трехгодовалый. Выбрали именно этот автомобиль, так как он, как нам показалось, был самым подходящем в данном классе. Клиренс, надежность, марка.
Сразу скажу, что машина не стоит этих денег! Все настолько просто, а где-то и не продуманно, что удивляешься, как Тойоту могли назвать лучшей японской маркой!!! Шумоизоляция ужасная! Подкрылок, полностью закрывающих арку, даже нет в продаже у дилера, все брызги, грязь и снег напрямую бьют по кузову, что не очень приятно.
Из-за независимой мягкой подвески на трассе и на поворотах машину раскачивает так, что думаешь, вот-вот завалится набок. А о салоне даже и говорить не хочется. Все настолько просто и не продуманно. Ни датчика уровня омывающей жидкости, ни датчика повреждения электроцепи, заднее сидение на салазках (как в ВАЗике), полка багажника отсутствует (сразу за задним сидением пустота, это и есть багажник).
На панели приборов не высвечивается положение рычага коробки-автомат, надо поглядывать вниз на блок и смотреть, где же стоит на данный момент передача, да и там особо не разберешь, не видно местной подсветки. Прогревается очень долго! Фары - это вообще ужас!!! Без дальнего света по трассе ездить невозможно! Ничего не видно, светят в никуда!
На проходимость и пробовать его не хочу, так как это автомобиль для езды по городу, так называемый паркетник. Автомобиль на гарантии, и все опции в норме. Это для тех, кто посоветует что-то настроить и отрегулировать. Расход: 10.5 - трасса, 12.5-13.2 - город. О плюсах писать нечего, думаю, за такие деньги 1.550.000 (нового) они само собой разумеющиеся.
По гарантии поменяли обе передних стойки на 60-65 тыс. км пробега. Это у них как само собой разумеется. В общем, автомобиль больше разочаровал, чем порадовал. Обыкновенный. Не стоит он тех денег, за которые нам его предлагают. Я бы оценил его стоимость не более 850 т.р. (нового).
Сразу скажу, что машина не стоит этих денег! Все настолько просто, а где-то и не продуманно, что удивляешься, как Тойоту могли назвать лучшей японской маркой!!! Шумоизоляция ужасная! Подкрылок, полностью закрывающих арку, даже нет в продаже у дилера, все брызги, грязь и снег напрямую бьют по кузову, что не очень приятно.
Из-за независимой мягкой подвески на трассе и на поворотах машину раскачивает так, что думаешь, вот-вот завалится набок. А о салоне даже и говорить не хочется. Все настолько просто и не продуманно. Ни датчика уровня омывающей жидкости, ни датчика повреждения электроцепи, заднее сидение на салазках (как в ВАЗике), полка багажника отсутствует (сразу за задним сидением пустота, это и есть багажник).
На панели приборов не высвечивается положение рычага коробки-автомат, надо поглядывать вниз на блок и смотреть, где же стоит на данный момент передача, да и там особо не разберешь, не видно местной подсветки. Прогревается очень долго! Фары - это вообще ужас!!! Без дальнего света по трассе ездить невозможно! Ничего не видно, светят в никуда!
На проходимость и пробовать его не хочу, так как это автомобиль для езды по городу, так называемый паркетник. Автомобиль на гарантии, и все опции в норме. Это для тех, кто посоветует что-то настроить и отрегулировать. Расход: 10.5 - трасса, 12.5-13.2 - город. О плюсах писать нечего, думаю, за такие деньги 1.550.000 (нового) они само собой разумеющиеся.
По гарантии поменяли обе передних стойки на 60-65 тыс. км пробега. Это у них как само собой разумеется. В общем, автомобиль больше разочаровал, чем порадовал. Обыкновенный. Не стоит он тех денег, за которые нам его предлагают. Я бы оценил его стоимость не более 850 т.р. (нового).
| Автор: | Олег | . |
Рейтинг: | 3.82 |
| Просмотров: | 12747 | . |
Проголосовало: | 45 |