Отзыв о Лада Калина 1.6 8v Универсал Стандарт - 2011 г.в.
[2013-02-21]
До покупки калины было несколько машин, начиная с Москвичей 2140, ВАЗ 2101, ВАЗ 2107 и немецких б/у авто. Ездить на бэушных машинах, что бы не говорили, мне не нравится по основным причинам, а именно - берешь кота в мешке, не знаешь, что у тебя вылетит и когда, как ее эксплуатировали, из скольких машин ее собрали (не удивляйтесь, в Литве лично знаю, авто собирают и из 3 битых), ну и т.д. Поэтому выбор был только нового автомобиля. Ценовая категория 300.000 рублей. Брал авто новой с салона в марте 2011 года. Цвет - "Космос". Из допов - коврики и защита картера.
Эксплуатируется машина с весны по осень. Зимой ездить некуда. На счет эксплуатации оговорюсь, что это в основном поездки на рыбалки, дачу и в леса. Так что машине временами достается, как бы я ее не жалел. Что радует в машине, так это удобный и вместительный салон, за исключением перчаточного ящика, отличная проходимость, оптика, тяговитость двигателя и малый расход топлива - трасса в районе 6 л, в смешанном режиме где-то 6.8 л. За время эксплуатации накатал по российским дорогам 10.000 км - не много. За это время отказов авто не было совсем. Все лампочки родные, все работает и радует.
Из проблем: в первую зиму, придя в гараж, обнаружил утечку антифриза из разъема патрубка в районе коробки передач. Было это при температуре -3 градуса. Вылечил за 10 минут протяжкой хомутов. Один раз слетел шланг омывателя заднего стекла. Опять же вылечил за 10 минут, накрутив на место соединения 3 см изоленты. На холодную - не всегда четко включается задняя скорость, приходится дважды выжимать сцепление. Однако на прогретой машине этой проблемы нет. Вот и все косяки за время эксплуатации.
На счет шумки и скрипа в салоне скажу, что на скорости 110-120 км в час в салоне очень тихо. В районе задней полки с правой стороны временами просыпается сверчок, но это меня не напрягает совсем. За 286.000 руб. это отличная машина. Неприхотливая. Езда на расстояние в 450 км - одно удовольствие. Лазил по таким дорогам и грязям, что трудно себе представить. Авто справляется на отлично.
Первое ТО показало, что все узлы и соединения протянуты на совесть, может, это предпродажная подготовка хорошая, а может и с завода все пучком? Нигде ничего не подтекает. Кстати о тормозах, многие пишут, что они у них скрипят - у меня ни разу не скрипели. Мой совет: если нужна рабочая лошадка - берите, не пожалеете!
Добавляю отзыв о моей Калине универсал 1.6 8 кл. 2011 года. На сегодняшний день пробег 19.000 км. Летом пройдено ТО-2. У авто не выявлено никаких проблем. Ходовая, как у новой машины. Ни подтеков, ни каких-либо неисправностей. Все лампы родные.
К радости скептиков отмечу, что тормоза, а именно передние, наконец-то заскрипели. Ну что, это не критично, при желании можно заменить. В остальном все ОК! Да, чуть не забыл - дважды менял реле поворотов - цена вопроса 80 руб. и 1 минута времени.
Вот, пожалуй, и все неисправности с 2011 года. Может быть, покупка машины - это и есть лотерея, но мне в ней вероятно повезло. Желаю удачи на дорогах!
Эксплуатируется машина с весны по осень. Зимой ездить некуда. На счет эксплуатации оговорюсь, что это в основном поездки на рыбалки, дачу и в леса. Так что машине временами достается, как бы я ее не жалел. Что радует в машине, так это удобный и вместительный салон, за исключением перчаточного ящика, отличная проходимость, оптика, тяговитость двигателя и малый расход топлива - трасса в районе 6 л, в смешанном режиме где-то 6.8 л. За время эксплуатации накатал по российским дорогам 10.000 км - не много. За это время отказов авто не было совсем. Все лампочки родные, все работает и радует.
Из проблем: в первую зиму, придя в гараж, обнаружил утечку антифриза из разъема патрубка в районе коробки передач. Было это при температуре -3 градуса. Вылечил за 10 минут протяжкой хомутов. Один раз слетел шланг омывателя заднего стекла. Опять же вылечил за 10 минут, накрутив на место соединения 3 см изоленты. На холодную - не всегда четко включается задняя скорость, приходится дважды выжимать сцепление. Однако на прогретой машине этой проблемы нет. Вот и все косяки за время эксплуатации.
На счет шумки и скрипа в салоне скажу, что на скорости 110-120 км в час в салоне очень тихо. В районе задней полки с правой стороны временами просыпается сверчок, но это меня не напрягает совсем. За 286.000 руб. это отличная машина. Неприхотливая. Езда на расстояние в 450 км - одно удовольствие. Лазил по таким дорогам и грязям, что трудно себе представить. Авто справляется на отлично.
Первое ТО показало, что все узлы и соединения протянуты на совесть, может, это предпродажная подготовка хорошая, а может и с завода все пучком? Нигде ничего не подтекает. Кстати о тормозах, многие пишут, что они у них скрипят - у меня ни разу не скрипели. Мой совет: если нужна рабочая лошадка - берите, не пожалеете!
[2014-12-03]
Добавляю отзыв о моей Калине универсал 1.6 8 кл. 2011 года. На сегодняшний день пробег 19.000 км. Летом пройдено ТО-2. У авто не выявлено никаких проблем. Ходовая, как у новой машины. Ни подтеков, ни каких-либо неисправностей. Все лампы родные.
К радости скептиков отмечу, что тормоза, а именно передние, наконец-то заскрипели. Ну что, это не критично, при желании можно заменить. В остальном все ОК! Да, чуть не забыл - дважды менял реле поворотов - цена вопроса 80 руб. и 1 минута времени.
Вот, пожалуй, и все неисправности с 2011 года. Может быть, покупка машины - это и есть лотерея, но мне в ней вероятно повезло. Желаю удачи на дорогах!
Автор: | novasta | . |
Рейтинг: | 4.71 |
Просмотров: | 11840 | . |
Проголосовало: | 17 |