Отзыв о Фольксваген Поло 1.6 АТ Седан - 2011 г.в.
Понравился внешним строгим видом. Пускай не молодежный кузов, но он подчеркивает статус не студента, а уже более состоявшегося делового среднего класса человека. Сравнивать не с чем, поэтому опишу менее подробно. Дизайн кузова замечателен. Сидеть комфортно. Панель простовата, ну и что, зато все просто и на своих местах. Минимум кнопок, но все что нужно есть. Не хватает USB-входа в модели 2011 г.в.
Пластик понятно что бюджетный, ну и что, мне же не гладить его, зато не царапается и все время как новый. Руль, сиденье и подлокотник очень удобны, регулируются по высоте, а руль еще и по вылету. Мой рост 185 см. Сзади свободно сидят пассажиры, их коленей в спине не чувствую. Сидение заднее складывается. В багажник 4 запаски помещаются легко.
Это тот автомобиль, который на дороге хоть в городе (расход до 10 литров), хоть на трассе (минимум расход был 6.0 л) дает уверенность водителю. Отличная управляемость, отличный обзор в зеркала заднего вида. Доставляет удовольствие от вождения. Я еще молодой, поэтому люблю скорость. Машина просто летит. Разгон для такого класса превосходный. Выжимал 180 км/ч. Говорят, что на Поло 200 км/ч ездили, но я не решился выжимать газ. Все-таки опасно по нашим дорогам. Акустика нравится мне, никакого савбуфера не надо. Радио - так себе звук, а СД-диски хороший звук выдают.
Минусы: шумоизоляция, тепло сохраняет плохо, нагревается на холостых зимой вообще бесит как медленно (при движении получше), дворники поменял бы, железо кузова тонковато (мизинцем прогибаю). У нас сейчас -30. Два дня назад сутки постояла, и я Поло не завел, даже провода не помогли (аккумулятору почти 3 года). Несколько раз залетал в колдобины на трассе. Грыжи заработал на передних, хотелось бы 16 радиус.
ТО у дилера дорогое. В Перми на 60.000 с меня просят 11.500 руб. На левом пороге два сантиметра краски отпало, не знаю почему((. За год проехал 20.000 км. В целом доволен и никогда не пожалел, что остановил выбор на Фольксваген Поло седан. Красив, больших вложений не требует. Для молодой семьи самое то.
| Автор: | Паха | . |
Рейтинг: | 4.33 |
| Просмотров: | 20471 | . |
Проголосовало: | 9 |
Комментарии к отзыву о Фольксваген Поло 1.6 АТ Седан - 2011 г.в.
Хочу, Павел, добавить к вашим словам то, что вы сделали правильный выбор. Я сам уже 4 год езжу на VW Jetta. И могу сказать, что машина несмотря на то, что собрана в России, зарекомендовала себя с отличной стороны. Я живу в Сургуте, у нас сейчас -40, а она бегает, хоть бы что. Только решетка передняя укрыта дорнитом, что было под рукой, тем и укрыл, и на двигателе лежит авто одеяло. Да, есть такой момент, когда климат работает на автомате, и ты где-то остановился, то стрелка температуры может опуститься, просто убавь обороты печки. Мне в такой мороз хватает 22-23 градуса. Закрой центральные воздушные дефлекторы, они зимой не к чему. Когда ставишь на прогрев, печку отключай. И еще. Когда зимой завел ласточку, обороты стабилизируются, включи себе поджопник, выжми тормоз и включи положение "Драйв", прогревай коробку. А так эти модели очень похожи друг на друга, зимой мягкие, не то что Киа, на той как на табуретке в мороз едешь. Т.О. делай сам, там все очень просто, фильтр топливный легко меняется, свечи я сам менял, ремень заменил в 70 тысяч, колодки поменял только передние, сзади еще не просятся на замену, хотя уже 76 тысяча накручивается. Вот только руль сделан из такого материала, что от езды в перчатках стирается, но на этикет и скорость это не влияет. Удачи. Пишите.
Автор: Борис | Дата: 2014-01-29 | Время: 09:06:33
Ну не знаю, по-моему, железо отличное у немцев, в отличие от японцев и корейцев. Ехал по трассе ночью, дорожники перестилали асфальт, отгородив полосу пластиковыми отбойниками. Впереди меня мусоровоз, не то ветром его приподнял, не то зацепил вскользь, короче отбойник разворачивает поперек дороги прямо передо мной. Делать нечего, по тормозам, бью его может уже на скорости 30-40 км/ч, он отлетает обратно на ремонтируемую полосу, еду дальше и думаю, ну все, небось бампер треснул. К дому подъезжаю и удивляюсь, и радуюсь одновременно - маленькая царапина в районе противотуманки. Да и сколы мелкие от камней на капоте, кстати, третью зиму не ржавеют (покрупнее я закрашиваю). Зря, Павел, грешите на железо, на мой взгляд. А 16е диски от грыжи вас не спасут. Только шанс сам диск приговорить увеличивается, да и машина жестче становится на них. Я заметил у меня Поло на зимней шиповке 185/60 R15 становится гораздо менее чувствителен к колейности, чем на летней Бриджстоун 195/55. Тут еще радиус одинаковый, а разница заметна. Казалось бы на более широкой и низкой резине должен лучше рулится, а нет.
Автор: Максим | Дата: 2014-01-29 | Время: 16:54:15
Всем привет. Купил польку в конце декабря, все пока нравится, вот только после -30 не заводится! В салоне говорят, что никаких ограничений нет, должна заводиться. Но она почему-то не хочет! Скажите, это только у меня или у всех такая проблема?
Автор: Сергей | Дата: 2014-02-10 | Время: 21:14:47